News

Bléssé à plusieurs reprises l'année dernière , nous n'avions plus de nouvelles de Pascal sur les zones si ce n'est comme juge de zone à l'Urban Trial. En fait , il est rentré en Métropole définitivement pour raison professionnelle il y a 15 jours.Il ne sera pas avec nous aujourd'hui au Colorado mais nous souhaite à tous une bonne année 2011.

Richard CHAUVINEAU  , notre Vice Président , doit laisser les entraînements de coté en ce moment . La raison , un avant bras douloureux , type tendinite . Il préfère attendre quelques jours ( voir semaines) avant de le solliciter à nouveau . Du coups  , il s'est transformé en" coatch" pour ces 2 héritiers Florent et Hugo et se met aussi à donner dans le débroussaillage ( plutôt que ne rien faire !) . Bienvenue dans le club des "Grand Sages" ! 

Le temps d'une semaine de congé , Les Bureau père et fils ont usé les crampons sur nos zones de la Montagne.

A rouler autant , le petit Bureau a commencé à prendre de l'assurance , au point que sur une zone de travail à la déchet' , Arthur s'est permis le luxe de faire plusieurs passage à 0 , sans que Laurent puisse en faire autant !

Aux dires du père lui même "le pupitre dépasse le bureau" !!!

ça promet pour la catégorie S3 cette année...

Le bureau du club s'est réuni cette semaine pour définir les règles qui seront appliquées lors de nos courses du Championnat UFOLEP 2011.

Un compte rendu détaillé sera bientôt en ligne , mais dors et déjà ce qu'il faut retenir des grand changements :

les catégories :

Trophées : Minime Trial pour les moins de 12 ans  / Initiation pour les débutants

Sénior 3 : compétition loisir + de 12 ans

Sénior 3 + : 1/3 des zones en catégorie supérieurs ( exemple sur 5 zone : entre 2 et 3 zones en S2 et les autres en S3)

Sénior 2 : compétition

Sénior 2 + : compétition : 1/3 des zones de niveau supérieur et les autres idem S2

Ce qu'il faut retenir c'est la disparition du S4 au profit d'une catégorie S3+ . Les titres de champions concernent les catégorie Sénior uniquement. Les minimes et Initiation font l'objet de trophées .

Nous diffuserons également bientôt les consignes Fédérales ( FFM ) trés précises concernant ces catégories et les niveaux de difficultés correspondants. L'objectif étant d'arriver à une meilleur harmonisation sur le plan national .

Les pénalités :

Dans l'esprit d'une simplification de l'application du réglement nous avons le choix :

- d'autoriser le recul en zone sans pénalité

( cette mesure est destinée en particulier à éviter tous litiges sur l'appréciation d'un recul , les amateurs savent de quoi je parle)

- le "touché" ou" rouler dessus"  sans la renverser ou déplacer ou casser  d'une flèche ou signalisation ne sera pas pénalisé

Temps imparti :

Pour respecter les délais et pour rendre les courses plus dynamiques , le temps de parcours d'une zone sera limité :

Nous avons choisi le chrono de : 2 minutes que expérimenterons au Colorado le 23 Janvier prochain . Nous rectifierons au besoin soit à la hausse soit à la baisse en fonction . L'objectif étant aussi de se coller au plus prés des réglements Nationaux . 

Equipement :

- protection ventro-dorsale : trés vivement conseillée pour les mois de 18 ans

- tapis de protection d'environnement : OBLIGATOIRE sous les machines en parc fermé et en particulier lors des ravitaillements ou mécanique .

Cette mesure est maintenant généralisée à tous les sports mécaniques ( voitures / motos / ect ...) . Notre partenaire a commandé un stock de tapis homologué à cet effet . Mais dans un premier temps et dans l'urgence une simple bâche pourra faire l'affaire même si elle n'est pas absorbante au dessus et étanche au dessous . ( le temps que chacun ait le temps de s'approvisionner ) Bonjour développement durable !!!

Les premières photos de notre petit nouveau Paul FONTAINE qui a rejoint le groupe de trialistes cette aprés midi à la zone des roches de la Montagne . Le terrain était un peu humide , donc plus difficile que d'habitude , mais Paul ne s'est pas laissé démonter comme on dit .

Il sera trés vite dans le coup !!! même si pour ce type de terrain le 4 temps Scorpa a pu l'aider par la souplesse du moteur .

Un nouveau WARRIOR parmis nous !

Celui ci est un vrai ( pas un arnaqueur comme certain ) . Il a racheté la SCORPA 250 4T de Laurent BUREAU et depuis cette semaine il a pris son adhésion ( au passage c'est le premier de l'année 2011 ) et sa licence UFOLEP !

Paul FONTAINE en rêve depuis longtemps . Il nous vient de St André . Bien sûr c'est un bleu de chez bleu mais avec sa volonté et son coté "Warrior" il devrait trés vite avaler de la belle marche . Aux dire de ceux qui l'ont vu rouler , c'est un compromis entre "grand pattes" et "chinois" , comprenne qui pourra !

On devrait le voir sur zone dimanche sur la Montagne . ( lieux à définir )

Bienvenue PAUL et bonne année 2011 !

Aprés ce réveillon de Noël ( arrosé pour certain ) le club s'est retrouvé à la zone des roches ce dimanche 26 décembre pour un décrassage bien mérité .

L'occasion de retrouver Jean Noël BOYER ( Champion en titre S3 ) sur sa nouvelle monture , une GAS GAS 250cc millésime 2011 .

Même François DEJEAN avait rechaussé les bottes pour l'occasion .

Plus timide pour ses début Françoise était aussi de la partie . ( cliquer sur l'image pour agrandir )

Notre comité directeur s'était réuni fin novembre pour mettre en place le calendrier 2011 et nous avions décidé de mettre en place une catégorie supplémentaire sur la petite classique que nous avons intitulé "les 2 jours de la Montagne" les 6 et 7 Août 2011.

Dans l'esprit de réunir un maximum de concurents et pour que la fête soit encore plus belle , nous ouvrons à cette occasion une catégorie "Découverte" pour tous ceux qui voudrait s'essayer au trial avec leur machine de tout type ( trail , enduro , 50cc , etc ...)

Nous sommes encore dans le vrai et peut être même des précurseurs puisque la Ligue d'Auvergne semble adopter la même configuration pour son championnat 2011 .

l'info vien du site "Planet Trial" dont voici le lien : http://www.planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=19798

Il en est de même pour la catégorie S4 que nous avions mis en place cette année . Comme quoi , nous en sommes tous aux même point de réflexion quand à motiver les concurrents sur des compétitions "plus ludiques et agréables" pour reprendre les termes de l'article !

Lundi matin 13 décembre , c'était la grand messe à la préfecture pour la mise en place du calendrier 2011 de toutes les courses comportant des véhicules avec ou sans moteur et utilisant ou non la voie publique .

En gros plus de 300 manifestations ont été répertoriées par les services concernés . Ce qui donne sur certains dimanches une quinzaine de manifestation en même temps !

Nous y étions présent et toutes nos dates ont été prises en compte . Le calendrier définitif et officiel sera diffusé par la préfecture courrant janvier .

ça y est , c'est parti pour la finale du championnat 2010 de Trial !

Tous les pilotes se sont inscrits ( en dernière minute pour beaucoup, c'est comme les impôt ...) et nous comptabilisons 30 engagés , un reccord pour une course purement régionale .

Quelques nouveaux du côté Gadiamber mais également chez Azotyzone .Pourtant nous n'avons pas encore fait le plein du potentiel local . Il nous manque encore par exemple les Pascal MARIE , les frères RIQUEL , Thomas RIVIERE et sa petite soeur , etc...

De quoi espèrer une saison 2011 encore plus riche .

Pour Dimanche le départ est prévu pour 10h00 , mais il faudra être là vers 8h30 pour les vérifications administratives et techniques . A ce moment là vous pourrez payer réserver et payer votre repas du midi ( 5€) au prés de fabrice ROUSSEL .

Affûtez vos machines , préparez vos muscles , ça va être chaud !!!